JIL - SX-200

Droit issu des années 80, le JIL SX-200 est un récepteur HF/VHF/UHF qui a eu son heure de gloire... il y a déjà 40 ans ! JIL, c'est l'acronyme de Jutan International Limited, mais c'est Nissan Denshi Co Ltd au Japon qui en était le constructeur. Deux PLL, avec un MC-3357 pour décoder la FM et un LA-1201 pour l'AM, le tout piloté par un microprocesseur 4bits D553c de chez NEC, l'ensemble était capable de trouver et recevoir des émissions en HF ( de 26 à 30 MHz), en VHF basse (30 à 88 MHz), VHF haute (108 à 180 MHz) et UHF basse (380 à 514 MHz). Pour les fréquences supérieures à 108 MHz, le PLL "haut" est prévu pour "descendre", avec l'aide d'un mélangeur, la fréquence reçue afin que le second puisse la traiter.

Une horloge temps réel est aussi intégrée et elle peut être affichée en permanence, même lorsque le récepteur est sur "off". Par contre, cette horloge ne fonctionne plus lorsque le récepteur est débranché du 12V, imposant une remise à l'heure, heureusement très facile. Les mémoires sont sauvegardées à l'aide de 2 piles AA, logées sous le cache blindé, situé sur la face arrière.

Avec seulement 16 mémoires (mais toutes accessibles directement), un réglage fin de calage de la fréquence reçue, squelch, volume, sélection du mode de réception (AM/FM) et deux modes de scan des mémoires, le fonctionnement est simplifié à l'extrême.
Son point fort étant la configuration simple d'une bande de fréquence à scanner, à l'aide du bouton "LIM" (limite). Ainsi, il est très facile de scanner les 40 canaux de la Citizen Band, par exemple.
Sa simplicité d'utilisation pourrait assurément être retenue pour des appareils plus récents, assurément plus complets, mais infiniment plus complexes à utiliser.

Sur l'arrière, on trouve: un bouton à trois positions pour gérer la méthode/vitesse de reprise du scan, un pour la méthode de squelch (voix/signal), un autre pour atténuer l'intensité lumineuse de l'afficheur vert sur tube à vide (typique de la technologie des années 80 et 90), et un dernier pour afficher l'horloge en continu.

On y trouve aussi une sorte d'atténuateur d'entrée (un simple ajout d'une résistance en série), permettant d'échapper à quelques perturbations radioélectriques dues à des signaux voisins trop forts et des sorties audio pour y installer un enregistreur, des enceintes ou un décodeur, par exemple (SSTV FM sur le 145 MHz, par exemple), et bien entendu, une prise -type autoradio- pour l'antenne extérieure. (Une antenne télescopique pouvant être installée sur le dessus de l'appareil lui-même, avec un rendement plutôt médiocre)

Pour conclure, nous pouvons dire qu'il s'agit d'une construction robuste pour un matériel destiné à être largement diffusé et à un prix qui n'était pas excessif à l'époque. La preuve en est, c'est que le mien (que je possède depuis des années 80) est toujours parfaitement fonctionnel, alors que je l'ai même utilisé en mobile pendant une période.

Bon, il est évidemment techniquement totalement dépassé aujourd'hui, car il ne peut que recevoir que de l'analogique et les transmissions numériques ont grandement remplacé tout ce qui pouvait être intéressant à écouter dans les années 80. Mais pour écouter les bandes aviations (grâce à son mode "Modulation d'Amplitude" car de nombreux récepteurs scanners de cette époque n'intégraient juste pas l'AM), ou pour écouter les transmissions analogiques sur les bandes des radioamateurs en FM, il fait toujours le boulot.

Notez qu'il existe plusieurs versions du SX-200, la version présentée sur Rigpix n'étant pas exactement identique à celui présenté ici, tout particulièrement du coté du panneau arrière: https://www.rigpix.com/miscrx/jil_sx200.htm. Vous y trouverez d'ailleurs, mode d'emploi et notices techniques de cette pièce de l'histoire de la réception radio.

Vous trouverez également ici, un test publié dans la presse spécialisée française de l'époque.